Top.Mail.Ru
Мониторинг строительной техники: как контролировать стройку удаленно - МониторингАвто
В реестре
Российского ПО
Работаем с порталом
поставщиков
МОСКВА +7 495 540-40-84
 
БЕСПЛАТНО ПО РОССИИ 8 800 333-32-89
 

Мониторинг строительной техники: как контролировать стройку удаленно

Содержание

Эффективность стройки зависит от скоординированности всех процессов: доставки материалов и оборудования на стройплощадку, работы спецтехники и различных механизмов. Простои, использование ТС и техники в личных целях, сливы топлива нередко приводят к срывам сроков и лишним затратам. Этого можно избежать, если подключить систему мониторинга.

мониторинг строительной техники

Какие проблемы решает мониторинг строительной техники

Современная система мониторинга транслирует, где в данный момент находится транспортное средство или спецтехника и насколько эффективно они используются, даже если мобильная связь не работает.

Мониторинг устанавливают на любые объекты, в том числе: 

  • тракторы; 
  • экскаваторы; 
  • бульдозеры; 
  • автокраны; 
  • самосвалы; 
  • погрузчики; 
  • дизельные электростанции.

С помощью дополнительных датчиков вы можете отследить, например, положение ковша экскаватора или стрелы подъемного крана, количество оборотов двигателя для правильного подсчета моточасов, и будете уверены, что работа идет как надо.

Разберем подробнее, с какими именно проблемами строительства поможет справиться система слежения.

Нецелевое использование ТС

Недобросовестный сотрудник, если за ним никто не следит, легко может уйти в «левый» рейс. Когда водители регулярно используют транспорт в личных целях, он быстрее изнашивается, а расходы на топливо растут. 

Мониторинг позволяет отслеживать местоположение строительной техники и транспорта и маршрут перемещения в режиме реального времени. Установите границы геозоны — например, самой стройплощадки — и проверяйте количество въездов и выездов.

Кроме того, можно подключить видеонаблюдение для фиксации действий водителя и окружающей обстановки и контроля проделанной работы.

Неэффективное использование техники

Иногда нечестные операторы простаивают с включенным зажиганием, а потом говорят, что весь день работали под нагрузкой. К примеру, работник долго обедает или отдыхает в кабине экскаватора, оставив технику на холостом ходу. 

Реальное время начала и окончания работ выявляют специальные датчики — например, датчики оборотов двигателя, работы ковша, крана-манипулятора. С их помощью можно избавиться от простоев и оптимизировать работу.

Сливы топлива

Нечистые на руку водители не прочь подзаработать на топливе. Вот один популярных способов обмана: работник сливает часть горючего из бака и перепродает его, а потом списывает все на перегруженность машины. 

Установка датчика уровня топлива поможет отследить расход горючего, объемы и время сливов и заправок. Бензин или ДТ перестанут уходить «мимо», а ваши затраты значительно снизятся.

Частый ремонт и неисправности

Благодаря системе мониторинга вы на ранней стадии узнаете о неисправностях транспортного средства и приближающемся ТО. А дополнительный контроль скоростного режима и манеры вождения поможет понять, насколько аккуратно эксплуатируются объекты и в чем причина поломок. Например, если водитель привык делать резкие повороты, внезапно перестраиваться или тормозить, это будет поводом провести с ним серьезную беседу. Ведь агрессивное вождение приводит к раннему износу машины, а также увеличивает расходы на топливо.

Опасные нештатные ситуации

Кража груза, выход из строя техники, угон транспортного средства — эти происшествия можно предотвратить или по крайней мере быстро на них среагировать. Установите SOS-кнопку, и работник сможет оперативно предупредить диспетчера о проблеме или угрозе, например, когда самосвал застрял в земле или автокран упал на площадку. Особенно функция пригодится, если стройка находится вдалеке от населенных пунктов. 

Как работает мониторинг спецтехники

На строительную технику и транспорт устанавливают модули спутникового мониторинга  GPS/ГЛОНАСС, а также дополнительные датчики, которые передают данные о потреблении топлива, оборотах двигателя, работе механизмов. Если же в транспортном средстве уже есть CAN-шина, многие сведения, в том числе об уровне горючего и работе под нагрузкой, можно считывать с нее без установки датчиков.

Вся информация поступает в специальную программу и собирается в подробные отчеты. Отслеживайте транспорт и спецтехнику со смартфона, планшета или компьютера в режиме онлайн, а также просматривайте данные по прошедшим периодам. Отчеты формируются по каждой единице техники и каждому сотруднику.

При подключении системы мониторинга вы всегда будете в курсе, где находятся и чем занимаются рабочие на стройплощадке, сократите расходы на топливо и оптимизируете сроки работы. Закажите установку в МониторингАвто по телефону +7 495 540-40-84 или оставьте заявку на этой странице. Наши менеджеры подберут вам систему слежения с нужным функционалом.

Автор статьи

Сергей Скнарин
Сергей Скнарин
Генеральный директор МониторингАвто
Читайте также:  Цены на топливо осенью 2019: чего ждать?
Последние статьи этого автора
Оцените статью
(Прочитано 341 раз, 1 сегодня)
  • Свежие статьи

  • Самые читаемые

  • Самые читаемые

  • Также может быть интересно

    Советы для водителей | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про тахографы | Блог «МониторингАвто»

    Поломки тахографов: частые причины и способы профилактики

    Когда тахограф работает со сбоями, страдают все: водитель рискует получить штраф, перевозчик сталкивается с претензиями контролирующих органов, а данные для анализа теряются или искажаются. Хорошая

    Читать далее »
    Статьи про мониторинг транспорта | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про тахографы | Блог «МониторингАвто»

    Расхождения данных тахографа и трекера: типичные причины и способы их устранить

    От правильности данных тахографа и GPS/ГЛОНАСС-трекера зависят и контроль режима труда и отдыха водителей, и отчетность, и защита от штрафов при проверках. Но на практике

    Читать далее »
    Новости транспорта | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про топливо | Блог «МониторингАвто»

    В России на заправках предлагают топливо пониженных экологических классов. Чем это грозит автомобилистам и перевозчикам

    Сентябрь 2026 года принес автомобилистам очередной сюрприз: на колонках рядом с привычными «АИ-92» и «АИ-95» появилась непривычная маркировка — К3, К4. Топливо пониженных экологических классов,

    Читать далее »
    Новости транспорта | Блог «МониторингАвто»
    Советы для водителей | Блог «МониторингАвто»

    Как российские перевозчики адаптируются к переходу на ЭПД + 5 советов, как действовать в нештатных ситуациях

    С 1 сентября 2026 года электронные перевозочные документы (ЭПД) в России стали обязательными. Для логистического рынка это не просто замена бумаги на «цифру», а фундаментальная

    Читать далее »
    Статьи о транспорте | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про мониторинг транспорта | Блог «МониторингАвто»

    Порча груза, нецелевое использование ТС, ДТП и срывы сроков: как мониторинг снижает риски для перевозчиков

    Перевозки — это всегда зона повышенных рисков: от банальных штрафов и перерасхода топлива до утраты дорогостоящего груза или угона автомобиля. При этом современные системы мониторинга

    Читать далее »
    Статьи о транспорте | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про тахографы | Блог «МониторингАвто»

    Нужен ли тахограф на автобус в 2026 году

    По закону установить тахограф должны владельцы ТС категорий М2 (до 5 тонн) и М3 (более 5 тонн), к которым относятся автобусы и маршрутки. Но есть

    Читать далее »
    Запрос звонка
    alt

    МОСКВА
    +7 495 540-40-84
    БЕСПЛАТНО ПО РОССИИ
    8 800 333-32-89

     
    Оставить заявку

    МОСКВА
    +7 495 540-40-84
    БЕСПЛАТНО ПО РОССИИ
    8 800 333-32-89

     

    Запрос звонка

    alt
    Обзор конфиденциальности

    На этом сайте используются файлы cookie, что позволяет нам обеспечить наилучшее качество обслуживания пользователей. Информация о файлах cookie хранится в вашем браузере и выполняет такие функции, как распознавание вас при возвращении на наш сайт и помощь нашей команде в понимании того, какие разделы сайта вы считаете наиболее интересными и полезными.