Top.Mail.Ru
«Охлаждение» сим-карт и его влияние на мониторинг транспорта - МониторингАвто
В реестре
Российского ПО
Работаем с порталом
поставщиков
МОСКВА +7 495 540-40-84
 
БЕСПЛАТНО ПО РОССИИ 8 800 333-32-89
 

Период «охлаждения» сим-карт: что это такое и как он отразится на мониторинге транспорта

Содержание

Российские мобильные операторы по поручению властей недавно запустили новый механизм для обеспечения безопасности. Рассказываем, как он работает и что нужно учитывать пользователям GPS-трекеров для транспорта.

охлаждение сим-карт

В чем суть «охлаждения» SIM-карт

Временное «охлаждение» сим-карты — это период блокировки мобильного интернета и SMS-сообщений на 24 часа. При этом для сим-карт мобильных устройств возможность принимать голосовые звонки остается.

Причина введения таких мер — защита от беспилотников, так как во время атак ими могут управлять с российских сим-карт.

Как работают ограничения

Российские сим-карты подлежат временной блокировке в двух случаях:

  1. симка была неактивна в течение 72 и более часов;
  2. пользователь вернулся из международного роуминга (в том числе из Республики Беларусь или других соседних стран).

Чтобы восстановить доступ ко всем функциям, нужно подтвердить, что сим-карта вновь используется человеком на территории России. 

Как снять ограничения

Для сим-карт мобильных телефонов разблокировка происходит следующим образом: после появления симки в домашней сети на нее поступит смс-ка от оператора с вариантами проверки. Обычно это авторизация по ссылке с помощью капчи либо звонок на горячую линию оператора.

А вот с сим-картами, которые используются в терминалах мониторинга, ситуация может быть сложнее — тогда нужно звонить в мониторинговую компанию, чтобы проконсультироваться и восстановить доступ.

Еще один вариант — просто подождать 24 часа, чтобы доступ восстановился автоматически.

Как период «охлаждения» отразится на мониторинге транспорта  

Пользователям систем мониторинга нужно быть готовым к возможным неудобствам. «Охлаждение» может коснуться вас в следующих случаях:

  • машина ездит недалеко от границы или периодически ее пересекает — оператор может считывать это как нахождение в роуминге и возвращение из него;
  • транспортное средство отправляется на длительный простой и с него снимают аккумулятор — период нахождения терминала вне связи составит более 72 часов.

В период «охлаждения» данные мониторинга поступают в «черный ящик» и могут записываться неправильно. Корректная передача данных начнется, когда возобновится доступ в интернет. 

(Прочитано 98 раз, 1 сегодня)

Автор статьи

Сергей Скнарин
Сергей Скнарин
Генеральный директор МониторингАвто
Последние статьи этого автора
Читайте также:  РНИС — частые вопросы и проблемы
Оцените статью
  • Свежие статьи

  • Самые читаемые

  • Самые читаемые

  • Также может быть интересно

    Новости транспорта | Блог «МониторингАвто»
    Статьи о транспорте | Блог «МониторингАвто»

    Изменения для перевозчиков опасных грузов с 1 сентября 2026: к чему готовиться

    С 1 сентября 2026 года для перевозчиков опасных грузов вводят сразу несколько важных изменений — часть уже закреплена в законах и приказах, а часть пока

    Читать далее »
    Новости транспорта | Блог «МониторингАвто»
    Советы для водителей | Блог «МониторингАвто»

    Охота на бензин: как мошенники обманывают россиян с топливом летом 2026 года

    На фоне перебоев с поставками бензина и дизеля и очередей на заправках аферисты запустили сразу несколько схем обмана — от простых телефонных разводов до сложных

    Читать далее »
    Статьи о транспорте | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про ГЛОНАСС | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про мониторинг транспорта | Блог «МониторингАвто»

    Что такое аппаратура спутниковой навигации (АСН ГЛОНАСС) и кому ее нужно устанавливать

    Для некоторых категорий транспорта АСН ГЛОНАСС — это не просто инструмент для контроля автопарка, а строгое требование законодательства. Кого именно касаются эти правила и какие

    Читать далее »
    Статьи о транспорте | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про тахографы | Блог «МониторингАвто»

    Можно ли обмануть тахограф и избежать штрафов? Схемы недобросовестных водителей и последствия

    Некоторые водители пытаются изменить показания тахографа, чтобы скрыть нарушения во время рейса. Вот только современные тахографы СКЗИ — это не просто «часы с принтером», которые

    Читать далее »
    Новости транспорта | Блог «МониторингАвто»
    Статьи о транспорте | Блог «МониторингАвто»

    Новые правила проверок весогабаритных постов: ошибочных штрафов станет меньше?

    С 1 сентября 2026 года в России вступают в силу обновленные правила проведения весогабаритного контроля грузового транспорта. Министерство транспорта РФ утвердило приказ, который впервые устанавливает

    Читать далее »
    Новости транспорта | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про мониторинг транспорта | Блог «МониторингАвто»

    ПП №969: что нужно знать о постановлении Правительства о транспортной безопасности

    Постановление №969 устанавливает обязательную сертификацию шести категорий ТСОТБ через ФСБ, МВД, МЧС и Минцифры. С 01.09.2026 вступает в силу Постановление №2107 со сроком действия до

    Читать далее »
    Запрос звонка

    МОСКВА
    +7 495 540-40-84
    БЕСПЛАТНО ПО РОССИИ
    8 800 333-32-89

     

    Запрос звонка

    alt
    Обзор конфиденциальности

    На этом сайте используются файлы cookie, что позволяет нам обеспечить наилучшее качество обслуживания пользователей. Информация о файлах cookie хранится в вашем браузере и выполняет такие функции, как распознавание вас при возвращении на наш сайт и помощь нашей команде в понимании того, какие разделы сайта вы считаете наиболее интересными и полезными.