Top.Mail.Ru
Как посмотреть дату замены блока НКМ в тахографе СКЗИ - МониторингАвто
В реестре
Российского ПО
Работаем с порталом
поставщиков
МОСКВА +7 495 540-40-84
 
БЕСПЛАТНО ПО РОССИИ 8 800 333-32-89
 

Как узнать дату замены блока НКМ в тахографе СКЗИ

Содержание

Забыли, когда нужно менять блок НКМ (СКЗИ) в тахографе? Просрочка грозит блокировкой устройства и штрафами. В статье расскажем, когда по закону обязательна замена, в каких случаях она нужна досрочно и как быстро выяснить дату, если вы ее не помните.

замена блока нкм

Блок НКМ тахографа СКЗИ обеспечивает шифрование и защиту данных в устройстве, хранит информацию о транспортном средстве, владельце и работе водителя. Замена блока регулируется законодательством РФ и имеет четкие сроки и условия.

Когда по закону нужно менять блок НКМ

Плановая замена обязательна каждые 3 года с момента активации блока. Этот срок установлен Приказом Минтранса РФ №440. За 3 года ресурсы памяти блока исчерпываются, и он перестает выполнять свои функции. Если не заменить НКМ вовремя, тахограф заблокируется, а его эксплуатация станет незаконной.

Эксплуатация тахографа с просроченным или неисправным блоком НКМ запрещена. За это предусмотрены штрафы по ст. 11.23 КоАП РФ: для водителей — от 3000 до 5000 рублей, для должностных лиц — от 7 000 до 10 000 рублей, для ИП — от 15 000 до 25 000 рублей, для юридических лиц — от 20 000 до 50 000 рублей.

Когда нужна досрочная замена НКМ (СКЗИ)

Внеплановая замена требуется в следующих случаях:

  • внесение изменений в регистрационные данные транспортного средства (например, улучшение технических характеристик);
  • смена владельца автомобиля;
  • смена государственного номера;
  • перенос тахографа с одного транспортного средства на другое;
  • поломка тахографа или неисправность самого блока НКМ (например, из-за ДТП, перепадов напряжения, влаги);
  • заводской брак блока.

Если блок НКМ вышел из строя по причине заводского брака, мастерская может провести диагностику и, при подтверждении гарантийного случая, заменить блок бесплатно.

Как посмотреть дату замены блока НКМ (СКЗИ)

Есть несколько способов определить срок действия блока НКМ:

  1. На распечатке тахографа. В отчете с технической информацией (раздел «НКМ» или «СКЗИ») обычно указана дата плановой замены. В новых тахографах (с 2019 года) этот блок содержит срок службы СКЗИ и его серийный номер. В старых устройствах срок действия СКЗИ отображался в отчете с технической информацией вместе с данными о последней калибровке.
  2. На экране тахографа. Некоторые модели устройств выводят уведомления об окончании срока эксплуатации за 14 дней до истечения срока.
  3. В документах по установке тахографа. Если сохранились технический паспорт, гарантийный талон или заключение о проведенных работах, можно найти дату установки или активации блока и прибавить к ней 3 года.
  4. На портале ФБУ «Росавтотранс». В разделе «Проверка оборудования» можно ввести заводской номер блока СКЗИ или серийный номер тахографа. Система покажет срок годности, дату активации и статус (активен или деактивирован).
Читайте также:  Состав автомобильной аптечки в 2023 году: какой она должна быть?

Важные нюансы

Заменять блок НКМ могут только лицензированные мастерские, имеющие допуск от ФБУ «Росавтотранс» и лицензию ФСБ на работу со средствами СКЗИ.

Старый деактивированный блок необходимо хранить в течение года, после чего он должен быть утилизирован. Подробнее об этом писали в статье.

Требование использовать блок СКЗИ не распространяется на тахографы европейского образца (ЕСТР), которые применяются для международных перевозок.

Если возникают сложности с определением срока замены или при подозрении на неисправность блока, обращайтесь в нашу сертифицированную мастерскую для диагностики и консультации. Оставляйте заявку, и мы с радостью ответим на ваши вопросы.

Автор статьи

Сергей Скнарин
Сергей Скнарин
Генеральный директор МониторингАвто
Оцените статью
(Прочитано 275 раз, 1 сегодня)
  • Свежие статьи

  • Самые читаемые

  • Самые читаемые

  • Также может быть интересно

    Советы для водителей | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про тахографы | Блог «МониторингАвто»

    Поломки тахографов: частые причины и способы профилактики

    Когда тахограф работает со сбоями, страдают все: водитель рискует получить штраф, перевозчик сталкивается с претензиями контролирующих органов, а данные для анализа теряются или искажаются. Хорошая

    Читать далее »
    Статьи про мониторинг транспорта | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про тахографы | Блог «МониторингАвто»

    Расхождения данных тахографа и трекера: типичные причины и способы их устранить

    От правильности данных тахографа и GPS/ГЛОНАСС-трекера зависят и контроль режима труда и отдыха водителей, и отчетность, и защита от штрафов при проверках. Но на практике

    Читать далее »
    Новости транспорта | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про топливо | Блог «МониторингАвто»

    В России на заправках предлагают топливо пониженных экологических классов. Чем это грозит автомобилистам и перевозчикам

    Сентябрь 2026 года принес автомобилистам очередной сюрприз: на колонках рядом с привычными «АИ-92» и «АИ-95» появилась непривычная маркировка — К3, К4. Топливо пониженных экологических классов,

    Читать далее »
    Новости транспорта | Блог «МониторингАвто»
    Советы для водителей | Блог «МониторингАвто»

    Как российские перевозчики адаптируются к переходу на ЭПД + 5 советов, как действовать в нештатных ситуациях

    С 1 сентября 2026 года электронные перевозочные документы (ЭПД) в России стали обязательными. Для логистического рынка это не просто замена бумаги на «цифру», а фундаментальная

    Читать далее »
    Статьи о транспорте | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про мониторинг транспорта | Блог «МониторингАвто»

    Порча груза, нецелевое использование ТС, ДТП и срывы сроков: как мониторинг снижает риски для перевозчиков

    Перевозки — это всегда зона повышенных рисков: от банальных штрафов и перерасхода топлива до утраты дорогостоящего груза или угона автомобиля. При этом современные системы мониторинга

    Читать далее »
    Статьи о транспорте | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про тахографы | Блог «МониторингАвто»

    Нужен ли тахограф на автобус в 2026 году

    По закону установить тахограф должны владельцы ТС категорий М2 (до 5 тонн) и М3 (более 5 тонн), к которым относятся автобусы и маршрутки. Но есть

    Читать далее »
    Запрос звонка
    alt

    МОСКВА
    +7 495 540-40-84
    БЕСПЛАТНО ПО РОССИИ
    8 800 333-32-89

     
    Оставить заявку

    МОСКВА
    +7 495 540-40-84
    БЕСПЛАТНО ПО РОССИИ
    8 800 333-32-89

     

    Запрос звонка

    alt
    Обзор конфиденциальности

    На этом сайте используются файлы cookie, что позволяет нам обеспечить наилучшее качество обслуживания пользователей. Информация о файлах cookie хранится в вашем браузере и выполняет такие функции, как распознавание вас при возвращении на наш сайт и помощь нашей команде в понимании того, какие разделы сайта вы считаете наиболее интересными и полезными.