Способов дополнительно заработать на работодателе у недобросовестных водителей много, и самый популярный — это махинации с топливом. Мы уже рассказывали вам о самых популярных способах кражи топлива, но новые схемы появляются постоянно.
Мы не хотели говорить о грустной и болезненной теме перед праздниками, но недавно сотрудник МониторингАвто стал свидетелем новой махинации. В чем было дело?
Подъезжая к очереди на заправку, наш сотрудник заметил стоящую неподалеку машину. Водитель автомобиля по очереди обращался ко всем в очереди, предлагая заправить их со своей карте со скидкой. Вернуть деньги он хотел наличкой или переводом на карту. Водитель (на минутку, новой Toyota Camry), был чересчур настойчив, а на лобовом стекле машины был прикреплен пропуск.
Со стороны человек смотрится как странный, но вроде бы добрый самаритянин, который может и хочет помочь другим автомобилистам. Но мы-то сразу поняли, откуда взялась такая щедрость. Водитель ездит и заправляет корпоративную машину, а бензин ему оплачивает компания. Чтобы сотрудники не проели деньги на бензин, им выдают топливные карты. Сливать и продавать бензин бывает сложно и неудобно (особенно с машины бизнес-класса), и есть способ не пачкать руки.
Что делает этот водитель? Он оплачивает бензин (со скидкой, ага) другим с топливной карты компании, а деньги за него кладет себе в карман.
Будьте внимательны — не только водители грузовиков воруют топливо, деньги из компании могут тянуть и приличные на вид сотрудники на дорогих машинах!
Как понять, что водители воруют топливо? Несоизмеримо большой расход топлива и количество заправок могут объясняться как угодно, но статистика — самый верный способ найти недобросовестного работника. Чтобы выяснить, какие сотрудники сливают бензин и в каких количествах, нужно установить систему мониторинга с датчиком уровня топлива.
В коммерческом автопарке топливо — одна из ключевых статей бюджета. При этом манера вождения оказывает не меньшее влияние на экономию горючего, чем техническое состояние машины
Весной на региональных и муниципальных автодорогах традиционно вводят ограничения для движения большегрузов. Рассказываем, на кого именно они действуют и как оформить разрешение на проезд в
Минтранс России подготовил проект приказа, который может изменить привычный распорядок работы водителей, в том числе длительность еженедельного отдыха. Разбираемся, что именно поменяется для работников и
В конце февраля в отраслевых медиа появилась новость, которая быстро разошлась по профессиональным чатам и телеграм-каналам: якобы более миллиона тахографов СКЗИ потеряли юридическую силу. Поводом
Сельское хозяйство сегодня переживает непростые времена. Цены на зерно колеблются, стоимость кредитов растет, а аппетиты контрагентов не снижаются. Но если на стоимость удобрений или ГСМ
С 11 февраля 2026 года в странах ЕАЭС, в том числе в России, начался первый этап внедрения системы обязательного отслеживания грузов с помощью навигационных пломб.