Как сообщил Ространснадзор, с 25 марта и до 25 апреля будет отменен весовой контроль грузовиков, перевозящих продовольственные и непродовольственные товары первой необходимости. Ространснадзор приостанавливает проведение весового контроля транспортных средств, перевозящих продовольственные и непродовольственные товары первой необходимости: продукты питания, детские товары, лекарственные средства в прицепах и полуприцепах платформенного типа с тентированным верхом, сообщает ведомство.
ПЛАТОН — получат ли штрафы перевозчики?
Однако, правительство РФ решило не приостанавливать работу системы по взиманию платы за проезд большегрузов «Платон». Из-за этого возникают вопросы, как именно будет технически реализовано решение об отмене весового контроля. Штрафы приходят с автоматических постов весового контроля, которые фиксируют госномер транспортного средства и наличие перегруза, а что именно за груз в такой ситуации не фиксируется. Будет ли этот штраф аннулирован после предоставления в ЦОДД накладной или рамки весогабаритного контроля будут просто отключены, и никто из перевозчиков не будет его проходить? Значит ли отмена весового контроля то, что это в целом избыточная мера и он не так уж необходим? Таким образом возникают неудобные вопросы к необходимости существования этой системы как таковой.
Кроме того, в случае, если часть недобросовестных перевозчиков будет превышать нормы веса грузов во много раз, сохранность автодорог оказывается под угрозой.
Что ещё изменится для перевозчиков во время карантина?
Помимо этого, до 1 мая Ространснадзор не будет внепланово проверять индивидуальных предпринимателей и юридические лица, а также перестанет проводить плановые выездные и документарные проверки, а также остановит уже начатые контрольные мероприятия. Это значит, что будут прекращены проверки на железной дороге, на воздушном, водном и автомобильном транспорте. Всего на 2020 год было запланировано 21 047 проверок, в том числе контроль техосмотра, исполнения экологических норм при эксплуатации автотранспорта, штатного расписания, путевых листов, товарно-транспортных накладных, исполнения лицензионных требований и другие.
Это часть мер, которые должны помочь российской экономике уменьшить экономический ущерб, вызванный эпидемией коронавируса. Они были утверждены премьер-министром РФ Михаилом Мишустиным на прошлой неделе.
Большой вопрос, как именно будут выполняться эти меры, а штрафы пока остаются огромными. Поэтому лучше особенно внимательно следить, чтобы с документами все было в порядке, техосмотр был пройден, а тахографы и карты водителей соответствовали нормам.
Внедрение систем мониторинга транспорта уже становится стандартом для эффективного управления автопарком любой величины. Однако обилие специальных терминов часто вызывает путаницу. Этот словарь поможет разобраться в
В следующем году организаторов грузоперевозок ожидают масштабные изменения: с 1 марта заработает государственный реестр экспедиторов, а с 1 сентября нужно будет перейти на использование электронных
Российские мобильные операторы по поручению властей недавно запустили новый механизм для обеспечения безопасности. Рассказываем, как он работает и что нужно учитывать пользователям GPS-трекеров для транспорта.
Выбор тахографа — ответственная задача для владельцев грузовиков и автобусов. В этой статье разберем ключевые критерии выбора бортового самописца. Если у вас есть грузовик массой
С 2015 года владельцы грузовиков массой свыше 12 тонн обязаны платить за проезд по федеральным трассам, чтобы компенсировать ремонт дорожного покрытия. Как система «Платон» борется
В сфере контроля транспорта уже давно используются GPS/ГЛОНАСС-трекеры. Однако в условиях глушения GPS в России они определяют местоположение ТС с перебоями. Здесь на помощь перевозчикам