Top.Mail.Ru
Когда заработает каршеринг? Чем сейчас занимаются компании, и какие убытки несут? - МониторингАвто
В реестре
Российского ПО
Работаем с порталом
поставщиков
МОСКВА +7 495 540-40-84
 
БЕСПЛАТНО ПО РОССИИ 8 800 333-32-89
 

Когда заработает каршеринг? Чем сейчас занимаются компании, и какие убытки несут?

Содержание

Работа каршеринговых компаний была приостановлена с 13 апреля. В связи с приказом мэра Москвы  в рамках ограничительных мер, связанных с эпидемией коронавируса. Когда именно компаниям можно будет восстановить свою работу пока неизвестно.

Откроют ли каршеринг в ближайшее время? И чем компании каршеринга занимаются во время запрета на работу.

Почему работу каршеринга приостановили?

В официальном сообщении оперштаба указывалось, что причина заключается в том, что спрос на эту услугу упал на 60%. И кроме того, по словам оперштаба, режим дезинфекции в салонах автомобилей каршеринга соблюдать очень сложно.

Как компании отреагировали на приказ о приостановлении работы?

Первым свое мнение публично выразил совладелец и основатель компании YouDrive Борис Голиков:

«Почему единственный транспорт под запретом сегодня это каршеринг? Почему работает общественный транспорт, где люди передвигаются группами и не могут находиться друг от друга на требуемом расстоянии? Такси также работает, где в машине находится минимум 2 человека? Машины каршеринга дезинфицируются каждые Х-часов, точно также как и общественный транспорт и такси»

Позже свое мнение выразила и соосновательница BelkaCar Екатерина Макарова, выпустив манифест по поводу закрытия каршерингов. В нем она подчеркнула значимость сервиса для города, готовность компании помогать волонтерам и рассказала об убытках, которые несут компании.

Президент компании Делимобиль Винченцо Трани рассказал об опыте сервисов каршеринга других стран:

«За рубежом ограничений для каршеринга нет вообще. Более того, каршеринг во всем мире признан наиболее безопасным и комфортным средством передвижения во время пандемии. Потому что клиент пользуются автомобилем один. Нигде, в том числе на севере Италии, где уровень инфекции был одним из самых высоких, каршеринг не останавливали».

Также Винченцо Трани категорично заявил, что не допустит ситуации риска потери компании.

Как отреагировали пользователи каршеринга?

Решение о приостановлении работы сервисов было встречено негативно. Пользователи также отмечают, что каршеринг гораздо лучше соответствует принципу социального дистанцирования, чем ныне продолжающий свою работу общественный транспорт. Кроме того, пользователи выразили опасение, что убытки компаний приведут к дальнейшему росту цен на их услуги.

Какие убытки терпят компании каршеринга?

Эксперты рынка отметили, что даже при грубых подсчетах каршеринговые компании ежедневно несут убытки в 28 миллионов рублей. Представители BelkaCar сообщили , что уже после введения режима самоизоляции выручка крупнейших каршерингов Москвы упала на 70%. По словам операторов, приток средств позволял хотя бы отчасти покрывать затраты на лизинг, составляющие больше половины расходов компаний.

Ограничение работы отразилось не только на отрасли каршеринга, но и на связанных с ним отраслях. Вот как ситуацию описала соосновательница BelkaCar:

«Все автомобили каршеринга проходят регулярное ТО и плановый ремонт у официальных дилеров — это сотни компаний малого и среднего бизнеса на территории Москвы и несколько тысяч сотрудников, чьи компании потеряли клиентов на период приостановки деятельности каршеринга. Заправляют и моют машины краткосрочной аренды ещё несколько десятков компаний малого бизнеса».

Чем сейчас занимаются компании каршеринга?

На время действия ограничения на работу часть операторов каршеринга просто пережидают этот период. А другие компании ищут новые, допустимые в текущих условиях, модели работы или же оказывают помощь.

Читайте также:  Видеорегистратор и видеонаблюдение для транспорта: чем отличаются и кому нужно установить

YouDrive

В компании YouDrive первыми придумали альтернативный вариант «пережидания» запрета. Оператор добавил услугу доставки с фиксированной стоимостью 200 рублей. Воспользоваться доставкой можно жителям Москвы и московской области, а также  Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Доставка YouDrive доступна в Москве и Санкт-Петербурге, а также областях.
Также сотрудники компании доставляют заказы сервиса Самокат на автомобилях автопарка YouDrive.

Делимобиль

Делимобиль также запустил новый для себя b2b-сервис. Компания предоставляет свои автомобили с водителями для осуществления доставки заказов из магазинов. Сервис сотрудничает с сетью магазинов «Пятерочка» и службой доставки DPD. Компания также занимается доставкой заказов сервиса Самокат.

Lifcar

Компания Lifcar также запустила возможность курьерской доставки, как в формате b2b , так и в b2c. Стоимость доставки рассчитывается индивидуально, осуществить заказ доставки пока возможно только по телефону.

BelkaCar

Сервис BelkaCar передал 50 автомобилей в штаб проекта «Милосердие», чтобы ими могли воспользоваться врачи и волонтеры. Обеспечение автомобилей бензином и средствами дезинфекции BelkaCar взяли на себя. По словам соосновательницы, компания сделала всё, чтобы обеспечить бесперебойную работу сервиса в этот непростой период:

«Нам кажется важным иметь возможность возобновить те активности, которые помогают городу и людям в нём выжить и меньше рисковать. Доставка продуктов, лекарств и товаров первой необходимости, волонтёрство и благотворительность, долгосрочная корпоративная аренда — всё это в совокупности со строгими мерами дезинфекции позволяет минимизировать риск для тех, кто находится на передней линии борьбы с коронавирусом, и облегчить жизнь тем, кому сейчас приходится сложнее всего».

Яндекс.Драйв

Компания Яндекс.Драйв предоставила часть своих автомобилей и заправщиков социальному проекту «Помощь рядом», цель которого – оказать поддержку медицинским и социальным службам. Обслуживанием автомобилей компания занимается самостоятельно.

На данный момент режим самоизоляции в Москве продлен до 31 мая с сохранением всех ограничений, включая запрет работы каршеринга.

(Прочитано 519 раз, 1 сегодня)
Оцените статью
  • Свежие статьи

  • Самые читаемые

  • Самые читаемые

  • Также может быть интересно

    Статьи о транспорте | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про мониторинг транспорта | Блог «МониторингАвто»

    Порча груза, нецелевое использование ТС, ДТП и срывы сроков: как мониторинг снижает риски для перевозчиков

    Перевозки — это всегда зона повышенных рисков: от банальных штрафов и перерасхода топлива до утраты дорогостоящего груза или угона автомобиля. При этом современные системы мониторинга

    Читать далее »
    Статьи о транспорте | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про тахографы | Блог «МониторингАвто»

    Нужен ли тахограф на автобус в 2026 году

    По закону установить тахограф должны владельцы ТС категорий М2 (до 5 тонн) и М3 (более 5 тонн), к которым относятся автобусы и маршрутки. Но есть

    Читать далее »
    Новости транспорта | Блог «МониторингАвто»
    Статьи о транспорте | Блог «МониторингАвто»

    Трансформация логистики: главные тенденции рынка грузоперевозок на 2026–2030 годы

    В 2026–2030 годах рынок грузоперевозок в России меняется — и довольно активно. Собрали главные тенденции, которые сейчас обсуждают эксперты и которые уже начинают влиять на

    Читать далее »
    Новости транспорта | Блог «МониторингАвто»
    Статьи о транспорте | Блог «МониторингАвто»

    ЭПД и ЭТрН: что меняется в документообороте перевозчиков с 1 сентября 2026 года и как подготовиться

    Совсем скоро переход на транспортный электронный документооборот (ЭДО) станет обязательным для участников коммерческих перевозок по России. В этой статье разберем, кого затронут изменения, какие документы

    Читать далее »
    Новости транспорта | Блог «МониторингАвто»
    Советы для водителей | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про тахографы | Блог «МониторингАвто»

    Режим труда и отдыха водителей с 1 сентября 2026: новый Приказ Минтранса №160

    С начала осени вступает в силу Приказ Минтранса № 160, устанавливающий новые особенности режима рабочего времени и отдыха водителей. Документ вносит несколько корректировок в действующие правила,

    Читать далее »
    Статьи про мониторинг транспорта | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про топливо | Блог «МониторингАвто»

    Как экономить топливо в автопарке в условиях кризиса

    Топливо дорожает, а его нехватка делает каждый литр буквально на вес золота. Для автопарка сейчас даже небольшой перерасход — это прямые убытки, которые быстро складываются

    Читать далее »
    Запрос звонка
    alt

    МОСКВА
    +7 495 540-40-84
    БЕСПЛАТНО ПО РОССИИ
    8 800 333-32-89

     
    Оставить заявку

    МОСКВА
    +7 495 540-40-84
    БЕСПЛАТНО ПО РОССИИ
    8 800 333-32-89

     

    Запрос звонка

    alt
    Обзор конфиденциальности

    На этом сайте используются файлы cookie, что позволяет нам обеспечить наилучшее качество обслуживания пользователей. Информация о файлах cookie хранится в вашем браузере и выполняет такие функции, как распознавание вас при возвращении на наш сайт и помощь нашей команде в понимании того, какие разделы сайта вы считаете наиболее интересными и полезными.