Top.Mail.Ru
Как изменятся правила оформления пропуска на въезд в Москву и на МКАД в 2021 году? - МониторингАвто
В реестре
Российского ПО
Работаем с порталом
поставщиков
МОСКВА +7 495 540-40-84
 
БЕСПЛАТНО ПО РОССИИ 8 800 333-32-89
 

Как изменятся правила оформления пропуска на въезд в Москву и на МКАД в 2021 году?

Содержание

Как оформить московский пропуск для грузового транспорта в 2021 году?

С 5 мая некоторые правила оформления пропусков для грузового транспорта изменятся. Усложнит ли это жизнь перевозчикам и как получить пропуск в 2021 году – рассказываем в статье:

Весна 2021 года богата на изменения для перевозчиков. Особенно для работающих в пределах Москвы и МО. Сначала годовой запрет на въезд на МКАД для грузовиков массой свыше 12т в феврале, следом закроют въезд и для транспорта более 3,5т в мае. (О причинах и последствиях этих мер мы рассказывали в этой и этой статьях). А с 5 мая поменяются правила оформления пропусков для въезда в Москву и на МКАД. Соответствующее постановление было подписано 16 февраля 2021 года. К счастью, перемены должны упростить жизнь перевозчикам. По крайней мере, так заявлено Дептрансом.

На территории Москвы действует 3 типа пропусков. Разрешение на въезд подбирается в зависимости от того, как «глубоко» перевозчику нужно заехать в город:

  • пропуск на МКАД: дает возможность проехать по МКАД и в пределах МКАД; выдается автомобилям экологического класса не меньше Евро-2;
  • пропуск ТТК: можно въехать внутрь МКАД и без ограничений передвигаться по Третьему транспортному кольцу; требуемый экологический класс автомобиля — не меньше Евро-3;
  • пропуск СК: можно передвигаться по всей территории Москвы; экологический класс автомобиля — не меньше Евро-3.

Пропуск может быть оформлен для разовой поездки, а также на длительность от 6 и до 12 месяцев.

Как оформить московский пропуск для грузового транспорта?

Существует Реестр действующих пропусков, предоставляющих право на въезд и передвижение грузового автотранспорта в зонах ограничения его движения в городе Москве. Именно в Реестр вносятся все московские пропуска для грузовиков. Для того, чтобы подать заявление на оформление «московского» пропуска вам нужно:

Действующая электронная цифровая подпись (ЭЦП). Для физических лиц – простая ЭЦП, для индивидуальных предпринимателей – квалифицированная ЭЦП. Это нужно для заверения скан-копий документов, необходимых для оформления пропуска.

Доступ в интернет. Подача запроса осуществляется только в электронном формате.

Доступ к личному кабинету на сайте Mos.ru. Если ранее вы зарегистрированы не были, то запаситесь терпением и временем.

Пакет необходимых документов. Полный перечень изложен на Госуслугах. Помните, качество вложенных документов – 50% успеха, Дептранс очень придирчив в данном вопросе. Копии документов должны быть в pdf-формате, цветные, идеального качества. Важно: нужны именно скан-копии, а не фотографии.

Читайте также:  Новые правила ОСАГО в 2022 году: что нужно знать страховщикам и владельцам авто

Что изменилось в правилах получения пропусков?

Срок подачи заявления на годовой пропуск
Было: подать заявление на новый пропуск можно не ранее чем за 30 дней до истечения срока действия предыдущего.
Стало: с 5 мая 2021 года подать заявление можно будет раньше – за 60 дней до истечения срока действующего заявления.

Срок подачи заявления на разовый пропуск
Было: подать заявление можно было за 2 дня до поездки.
Стало: с 5 мая отправить запрос на разовый пропуск можно будет за 4 дня до поездки. Это значит, что у перевозчика будет больше времени на исправление ошибок в заявке в случае отказа в получении пропуска. А отказы – явление не редкое.

Об одной из неочевидных причинах отказа в выдаче московского пропуска мы рассказывали здесь.

Талон о техосмотре
Было: нужно было приложить копию действующей диагностической карты к пакету документов.
Стало: с 5 мая сведения о техосмотре будут подгружаться из единой электронной системы ЕАИСТО, куда будут вноситься все актуальные данные об автомобиле и состоянии его диагностической карты. Это будет возможно в рамках вступившего в силу закона о техосмотре с 1 марта.
С техосмотром тоже все непросто. Автомобилисты должны были начать проходить техосмотр по новым правилам уже с марта, однако реформу перенесли на октябрь. Подробнее о причинах и следствии читайте в этих статьях:
ПЕРЕНОС РЕФОРМЫ ТЕХОСМОТРА: БУДУТ ЛИ ПРОБЛЕМЫ С ОСАГО?
МОГУТ ЛИ В 2021 ГОДУ ОШТРАФОВАТЬ ЗА ОТСУТСТВИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЫ?

Автор статьи

Maria
Оцените статью
(Прочитано 4 655 раз, 1 сегодня)
  • Свежие статьи

  • Самые читаемые

  • Самые читаемые

  • Также может быть интересно

    Советы для водителей | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про тахографы | Блог «МониторингАвто»

    Поломки тахографов: частые причины и способы профилактики

    Когда тахограф работает со сбоями, страдают все: водитель рискует получить штраф, перевозчик сталкивается с претензиями контролирующих органов, а данные для анализа теряются или искажаются. Хорошая

    Читать далее »
    Статьи про мониторинг транспорта | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про тахографы | Блог «МониторингАвто»

    Расхождения данных тахографа и трекера: типичные причины и способы их устранить

    От правильности данных тахографа и GPS/ГЛОНАСС-трекера зависят и контроль режима труда и отдыха водителей, и отчетность, и защита от штрафов при проверках. Но на практике

    Читать далее »
    Новости транспорта | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про топливо | Блог «МониторингАвто»

    В России на заправках предлагают топливо пониженных экологических классов. Чем это грозит автомобилистам и перевозчикам

    Сентябрь 2026 года принес автомобилистам очередной сюрприз: на колонках рядом с привычными «АИ-92» и «АИ-95» появилась непривычная маркировка — К3, К4. Топливо пониженных экологических классов,

    Читать далее »
    Новости транспорта | Блог «МониторингАвто»
    Советы для водителей | Блог «МониторингАвто»

    Как российские перевозчики адаптируются к переходу на ЭПД + 5 советов, как действовать в нештатных ситуациях

    С 1 сентября 2026 года электронные перевозочные документы (ЭПД) в России стали обязательными. Для логистического рынка это не просто замена бумаги на «цифру», а фундаментальная

    Читать далее »
    Статьи о транспорте | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про мониторинг транспорта | Блог «МониторингАвто»

    Порча груза, нецелевое использование ТС, ДТП и срывы сроков: как мониторинг снижает риски для перевозчиков

    Перевозки — это всегда зона повышенных рисков: от банальных штрафов и перерасхода топлива до утраты дорогостоящего груза или угона автомобиля. При этом современные системы мониторинга

    Читать далее »
    Статьи о транспорте | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про тахографы | Блог «МониторингАвто»

    Нужен ли тахограф на автобус в 2026 году

    По закону установить тахограф должны владельцы ТС категорий М2 (до 5 тонн) и М3 (более 5 тонн), к которым относятся автобусы и маршрутки. Но есть

    Читать далее »
    Запрос звонка
    alt

    МОСКВА
    +7 495 540-40-84
    БЕСПЛАТНО ПО РОССИИ
    8 800 333-32-89

     
    Оставить заявку

    МОСКВА
    +7 495 540-40-84
    БЕСПЛАТНО ПО РОССИИ
    8 800 333-32-89

     

    Запрос звонка

    alt
    Обзор конфиденциальности

    На этом сайте используются файлы cookie, что позволяет нам обеспечить наилучшее качество обслуживания пользователей. Информация о файлах cookie хранится в вашем браузере и выполняет такие функции, как распознавание вас при возвращении на наш сайт и помощь нашей команде в понимании того, какие разделы сайта вы считаете наиболее интересными и полезными.