Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей (данные об IP-адресе, местоположении и др.) для обеспечения работоспособности и улучшения качества обслуживания. Продолжая использовать наш сайт, вы автоматически соглашаетесь с использованием данных технологий.
С 5 мая некоторые правила оформления пропусков для грузового транспорта изменятся. Усложнит ли это жизнь перевозчикам и как получить пропуск в 2021 году – рассказываем в статье:
Весна 2021 года богата на изменения для перевозчиков. Особенно для работающих в пределах Москвы и МО. Сначала годовой запрет на въезд на МКАД для грузовиков массой свыше 12т в феврале, следом закроют въезд и для транспорта более 3,5т в мае. (О причинах и последствиях этих мер мы рассказывали в этой и этой статьях). А с 5 мая поменяются правила оформления пропусков для въезда в Москву и на МКАД. Соответствующее постановление было подписано 16 февраля 2021 года. К счастью, перемены должны упростить жизнь перевозчикам. По крайней мере, так заявлено Дептрансом.
На территории Москвы действует 3 типа пропусков. Разрешение на въезд подбирается в зависимости от того, как «глубоко» перевозчику нужно заехать в город:
пропуск на МКАД: дает возможность проехать по МКАД и в пределах МКАД; выдается автомобилям экологического класса не меньше Евро-2;
пропуск ТТК: можно въехать внутрь МКАД и без ограничений передвигаться по Третьему транспортному кольцу; требуемый экологический класс автомобиля — не меньше Евро-3;
пропуск СК: можно передвигаться по всей территории Москвы; экологический класс автомобиля — не меньше Евро-3.
Пропуск может быть оформлен для разовой поездки, а также на длительность от 6 и до 12 месяцев.
Как оформить московский пропуск для грузового транспорта?
Существует Реестр действующих пропусков, предоставляющих право на въезд и передвижение грузового автотранспорта в зонах ограничения его движения в городе Москве. Именно в Реестр вносятся все московские пропуска для грузовиков. Для того, чтобы подать заявление на оформление «московского» пропуска вам нужно:
Действующая электронная цифровая подпись (ЭЦП). Для физических лиц – простая ЭЦП, для индивидуальных предпринимателей – квалифицированная ЭЦП. Это нужно для заверения скан-копий документов, необходимых для оформления пропуска.
Доступ в интернет. Подача запроса осуществляется только в электронном формате.
Доступ к личному кабинету на сайте Mos.ru. Если ранее вы зарегистрированы не были, то запаситесь терпением и временем.
Пакет необходимых документов. Полный перечень изложен на Госуслугах. Помните, качество вложенных документов – 50% успеха, Дептранс очень придирчив в данном вопросе. Копии документов должны быть в pdf-формате, цветные, идеального качества. Важно: нужны именно скан-копии, а не фотографии.
Срок подачи заявления на годовой пропуск Было: подать заявление на новый пропуск можно не ранее чем за 30 дней до истечения срока действия предыдущего. Стало: с 5 мая 2021 года подать заявление можно будет раньше – за 60 дней до истечения срока действующего заявления.
Срок подачи заявления на разовый пропуск Было: подать заявление можно было за 2 дня до поездки. Стало: с 5 мая отправить запрос на разовый пропуск можно будет за 4 дня до поездки. Это значит, что у перевозчика будет больше времени на исправление ошибок в заявке в случае отказа в получении пропуска. А отказы – явление не редкое.
Об одной из неочевидных причинах отказа в выдаче московского пропуска мы рассказывали здесь.
Талон о техосмотре Было: нужно было приложить копию действующей диагностической карты к пакету документов. Стало: с 5 мая сведения о техосмотре будут подгружаться из единой электронной системы ЕАИСТО, куда будут вноситься все актуальные данные об автомобиле и состоянии его диагностической карты. Это будет возможно в рамках вступившего в силу закона о техосмотре с 1 марта. С техосмотром тоже все непросто. Автомобилисты должны были начать проходить техосмотр по новым правилам уже с марта, однако реформу перенесли на октябрь. Подробнее о причинах и следствии читайте в этих статьях: ПЕРЕНОС РЕФОРМЫ ТЕХОСМОТРА: БУДУТ ЛИ ПРОБЛЕМЫ С ОСАГО? МОГУТ ЛИ В 2021 ГОДУ ОШТРАФОВАТЬ ЗА ОТСУТСТВИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЫ?
Несоблюдение правил использования тахографа и попытки повлиять на его показания инспектор легко обнаружит при проверке. Собрали список, что нельзя делать с прибором, чтобы не получить
Госдума и Совет Федерации одобрили давно обсуждаемый законопроект о реестре экспедиторов и электронном документообороте. Предполагается, что он повысит прозрачность грузоперевозок. Разбираемся, что ждет транспортные компании
Чтобы зарабатывать на услугах перевозки пассажиров автобусом или такси, водительских прав недостаточно — придется оформить специальную лицензию. Рассказываем, что для этого нужно. Кому нужна лицензия
Многие владельцы грузовиков сталкиваются с проблемой: пропуск блокируют из-за того, что данные с ГЛОНАСС не поступают в РНИС, хотя машина зарегистрирована в системе. Почему так
Медосмотры водителей — обязательная процедура как для компаний, так и для ИП. Разберем, какие виды медосмотров бывают и как их можно организовать, какие штрафы предусмотрены
Системы глобальной спутниковой навигации сегодня используются повсеместно как в мобильных устройствах, так и в программном обеспечении. Изначально они создавались для военных целей, но сейчас помогают