Тахографы — одна из самых злободневных тем для перевозчиков. «Нужен ли мне тахограф?» — это один из самый частых вопросов к нашим специалистам.
Устанавливать оборудование или нет, а если устанавливать, то какое и когда? Как и когда его обслуживать? Какой штраф придется заплатить «за тахограф»?
Отвечаем на все вопросы и разбираемся в законах и постановлениях в статьях, рассказываем все понятным и простым языком.
НОВЫЕ ПРАВИЛА АКТИВАЦИИ ТАХОГРАФОВ
С августа 2021 года изменился порядок подачи документов для активации тахографов. Это усложнило активацию оборудования и для клиентов, и для мастерских.
Теперь, чтобы подать заявку, нужно приложить документы: ИНН, СНИЛС, паспорт заявителя, а также заполнить заявления, подписать расписку.
Все документы проверяются в СМЭВ (налоговая, пенсионный фонд, МВД). После успешной проверки в СМЭВ мастерской одобряют заявку, и специалист активирует тахограф.
Некоторые мастерские не знают, как работать с новой процедурой и правильно оформлять документы, поэтому много официальных установщиков прекратили работу и закрылись. (Но мы-то, конечно, знаем и продолжаем устанавливать тахографы!)
Кто должен устанавливать тахограф в 2021 году?
Из-за бюрократических перепетий с законами у многих сложилось впечатление, что устанавливать тахограф не надо. Это не так. За отсутствие тахографа на борту все ещё можно получить штраф, а установка устройства является обязательной для всех тех автобусов и грузовиков, что и раньше. Более того, теперь с 2021 года штраф может получить любой владелец подходящего ТС, даже если по старому графику его очередь оснащения ещё не подошла.
Повышение штрафов за отсутсвие, блокировку тахографа, нарушение режима труда и отдыха водителей – уже давно не новость. Но многие забывают о том, что штрафы суммируются! Мы решили посчитать минимальный и максимальный размер суммы, которую заплатят водители и предприниматели за нарушение статьи 11.23 КоАП.
Вы просили нас сделать инструкцию по использованию тахографа для водителей – мы сделали! Как правильно работать с тахографом, пользоваться картой водителя и делать распечатку технических данных для контролирующих органов — рассказываем и показываем.
Перевозки — это всегда зона повышенных рисков: от банальных штрафов и перерасхода топлива до утраты дорогостоящего груза или угона автомобиля. При этом современные системы мониторинга
В 2026–2030 годах рынок грузоперевозок в России меняется — и довольно активно. Собрали главные тенденции, которые сейчас обсуждают эксперты и которые уже начинают влиять на
Совсем скоро переход на транспортный электронный документооборот (ЭДО) станет обязательным для участников коммерческих перевозок по России. В этой статье разберем, кого затронут изменения, какие документы
С начала осени вступает в силу Приказ Минтранса № 160, устанавливающий новые особенности режима рабочего времени и отдыха водителей. Документ вносит несколько корректировок в действующие правила,
Топливо дорожает, а его нехватка делает каждый литр буквально на вес золота. Для автопарка сейчас даже небольшой перерасход — это прямые убытки, которые быстро складываются