Как будет организован электронный документооборот для перевозчиков? Какие еще документы переведут в цифровой формат? И как изменились правила заполнения заявок? Отвечаем в статье!
Новые технологии добрались и до перевозчиков. Электронный документооборот все реальнее. Казалось, из бумажной волокиты не выбраться, и сотни листов так и будут безмолвными попутчиками водителей. Но все же с 1 января 2022 года в рабочую рутину перевозчиков войдут транспортные накладные в электронном формате. Документ можно будет оформить в суперсервисе портала Госуслуги – «Безбумажные перевозки пассажиров и грузов». Емкое название. Помимо транспортных накладных в цифровом формате можно получить путевые листы с данными пред- и послерейсового осмотра водителей и специальные разрешения на перевозку грузов.
Напомним, как изменились правила заполнения документов для перевозчиков
Путевой лист: Для каждого транспортного средства в автопарке должен заполняться отдельный документ. Если на одном и том же автомобиле работают несколько водителей, ПЛ рекомендуется оформить на каждого из них. Важно отметить, что ПЛ нужно оформлять не только при осуществлении коммерческих перевозок, но и в случаях, когда грузовик используется для нужд организации или ИП. Какие есть виды путевых листов и как правильно их заполнить?
Новые правила предрейсового контроля: Предрейсовый или предсменный контроль обязателен для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, занимающихся грузовыми и пассажирскими перевозки. Процедура необходима, чтобы регулярно проверять техническое состояние машины и не допустить выхода на рейс неисправного ТС. Что необходимо проверить перед рейсом?
Специальные разрешения на перевозку грузов и движение крупногабаритного транспорта: упрощенная форма подачи, сокращение сроков получения документа и другие изменения.
Как будет организован электронный документооборот в перевозках?
Тест электронных транспортных накладных и путевых листов прошел в России в октябре 2020-го года. В ходе эксперимента был протестирован алгоритм оформления электронных документов через информационные системы компаний-операторов. В свою очередь, операторы передавали полученную информацию в единую государственную систему, разработанную ФГУП «ЗащитаИнфоТранс».
Спустя год, разработчики приняли решение, что система готова для работы в чистовом, а не тестовом режиме. С 1 января 2022 года все грузоперевозчики смогут оформлять через Госуслуги в цифровом формате: накладные, путевые листы с данными пред- и послерейсового осмотра водителей и автомобиле и специальные разрешения на перевозку грузов. К этой же государственной системе получили доступ и надзорные ведомства — МВД, Ространснадзор, ФНС и пр.
Однако на данный момент, не совсем понятно, как будет работать создание электронных документов через госпортал и как к этому процессу будут подключены операторы информационного взаимодействия.
Цифровой документооборот не только сэкономит бумагу, а также место в архивах перевозчиков, но и «обеспечит юридическую значимость данных для обмена с государственными ведомствами и сократит издержки «бумажной системы» (с) вице-премьер РФ Дмитрий Чернышенко.
Автор статьи
Последние статьи этого автора
Статьи про тахографы03.11.2023Как считать рабочее время водителя в 2023-2024 годах?- Новости транспорта24.10.2023Подорожает ли топливо к концу 2023 года?
- Новости транспорта12.10.2023Пропуска в Москву и на МКАД: актуальные правила на 2023 год
- Новости транспорта05.10.2023Камеры в транспорте в 2023 году: законы, правила и штрафы
