Top.Mail.Ru
Что ждет автомобилистов с 1 ноября? - МониторингАвто
В реестре
Российского ПО
Работаем с порталом
поставщиков
МОСКВА +7 495 540-40-84
 
БЕСПЛАТНО ПО РОССИИ 8 800 333-32-89
 

Что ждет автомобилистов с 1 ноября?

Содержание

Что ждет автомобилистов с 1 ноября в 2020 году?

С 1 ноября вступают в силу два цифровых нововведения, которые могут облегчить жизнь автовладельцам во всех регионах России: электронный ПТС и оформление ДТП через приложение.

1. Электронный ПТС

С 1 ноября 2020 года окончательно выйдет из оборота бумажный экземпляр паспорта транспортного средства (ПТС). На смену ему придет электронный ПТС (ЭПТС), который будет выдаваться дилерскими центрами всех автомобильных брендов. Стоит отметить, что бумажный ПТС остается действительным — автовладельцы имеют право как заменить документ на ЭПТС, так и оставить «старый» экземпляр.

Как работает ЭПТС?
Информация о транспортном средстве будет храниться в отдельной системе электронных паспортов. Вносить и дополнять информацию об автомобиле может каждый участник системы, разумеется, в рамках своего доступа и компетенций. Их определяет отдельное постановление правительства.

Реформа с введением ЭПТС планировалась давно и, по идее, должна ускорить процесс регистрации автомобилей в ГИБДД и облегчить процедуру таможенного оформления ТС.

2. Электронное оформление ДТП

С 1 ноября водители во всех регионах смогут оформлять электронное извещение о ДТП. Это можно сделать с помощью специального приложения. Нововведение позволит сэкономить время и не ждать сотрудников ГИБДД для оформления ДТП, если виновник аварии очевиден обеим сторонам происшествия.

Как оформить ДТП через приложение?

Оформить электронное извещение о ДТП можно при выполнении следующих условий:
1.Каждому участнику ДТП нужно установить на свой смартфон приложение «Помощник ОСАГО».

2. Каждый участник ДТП должен быть физическим лицом.

3. Каждый участник ДТП должен быть зарегистрирован на портале Госуслуги.
Все данные, включая информацию о водительском удостоверении, свидетельство о регистрации транспортного средства будут загружены в приложение из личного кабинета водителей.

4. Каждый участник ДТП не имеет разногласий относительно виновника аварии.
Водителям предоставляется два варианта оформления ДТП:
— с фотофиксацией (дает право на получение выплаты пострадавшей стороне в пределах максимального лимита 400 тыс. рублей)
— без фотофиксации (выплата будет в пределах 100 тыс. рублей). Пишет Autonews.ru.

Читайте также:  От двух до восьми раз…. Могут вырасти выплаты по европротоколу?

5. Каждый участник ДТП имеет доступ в интернет. Без этого оформить ДТП в приложении не получится.

В случае успешного выполнения всех пяти пунктов вызывать сотрудников ГИБДД на место аварии не требуется.

Ещё «цифровые» новости из автомира:
Оформление полиса ОСАГО в электронном виде

Больше никаких очередей на платных дорогах: плата будет взиматься автоматически

Электронный документооборот в сфере перевозок

Автор статьи

Maria
Оцените статью
(Прочитано 174 раз, 1 сегодня)
  • Свежие статьи

  • Самые читаемые

  • Самые читаемые

  • Также может быть интересно

    Новости транспорта | Блог «МониторингАвто»
    Статьи о транспорте | Блог «МониторингАвто»

    Нештрафуемый период по ЭПД: что нужно знать перевозчикам

    Переход на электронные перевозочные документы (ЭПД) — важный этап для транспортной отрасли. Сейчас государство даёт перевозчикам время, чтобы адаптироваться к новым правилам при более мягких

    Читать далее »
    Статьи о транспорте | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про мониторинг транспорта | Блог «МониторингАвто»

    Движение с открытыми дверьми: какой датчик помогает предотвратить нарушения и штрафы и защитить груз

    Движение с открытыми дверьми — серьёзный риск для любого автопарка. В пассажирском транспорте это прямая угроза безопасности людей, в грузовом — вероятность хищений и споров

    Читать далее »
    Статьи о транспорте | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про мониторинг транспорта | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про тахографы | Блог «МониторингАвто»

    Как мотивировать водителей соблюдать правила работы и режим и не обманывать систему мониторинга

    Водители иногда нарушают режим или пытаются обойти мониторинг — и дело не всегда в желании схитрить. Часто причина в неудобных графиках, спешке или непонимании, зачем

    Читать далее »
    Советы для водителей | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про тахографы | Блог «МониторингАвто»

    Поломки тахографов: частые причины и способы профилактики

    Когда тахограф работает со сбоями, страдают все: водитель рискует получить штраф, перевозчик сталкивается с претензиями контролирующих органов, а данные для анализа теряются или искажаются. Хорошая

    Читать далее »
    Статьи про мониторинг транспорта | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про тахографы | Блог «МониторингАвто»

    Расхождения данных тахографа и трекера: типичные причины и способы их устранить

    От правильности данных тахографа и GPS/ГЛОНАСС-трекера зависят и контроль режима труда и отдыха водителей, и отчетность, и защита от штрафов при проверках. Но на практике

    Читать далее »
    Новости транспорта | Блог «МониторингАвто»
    Статьи про топливо | Блог «МониторингАвто»

    В России на заправках предлагают топливо пониженных экологических классов. Чем это грозит автомобилистам и перевозчикам

    Сентябрь 2026 года принес автомобилистам очередной сюрприз: на колонках рядом с привычными «АИ-92» и «АИ-95» появилась непривычная маркировка — К3, К4. Топливо пониженных экологических классов,

    Читать далее »
    Запрос звонка
    alt

    МОСКВА
    +7 495 540-40-84
    БЕСПЛАТНО ПО РОССИИ
    8 800 333-32-89

     

    Опрос контроля топлива

    Оставить заявку

    МОСКВА
    +7 495 540-40-84
    БЕСПЛАТНО ПО РОССИИ
    8 800 333-32-89

     

    Запрос звонка

    alt
    Обзор конфиденциальности

    На этом сайте используются файлы cookie, что позволяет нам обеспечить наилучшее качество обслуживания пользователей. Информация о файлах cookie хранится в вашем браузере и выполняет такие функции, как распознавание вас при возвращении на наш сайт и помощь нашей команде в понимании того, какие разделы сайта вы считаете наиболее интересными и полезными.