В сети прошел слух, что не надо устанавливать тахографы в этом году на фоне финансового кризиса и мировой пандемии. Постараемся разобраться так ли это.
Вице-спикер Государственной думы Ольга Епифанова выступила с предложением отсрочить установку тахографов для владельцев ТС отдельных категорий.
Отсрочки на установку тахографа
Министерство транспорта в декабре прошлого года опубликовало даты отсрочек для установки тахографов на транспортные средства физических лиц следующих категорий:
Владельцы грузовиков с максимальной массой более 12 тонн (N3) могут ездить без тахографа:
До 1 июня 2020 года, если экологический класс их грузовика Евро-3 или ниже;
До 1 сентября 2020 года, если экологический класс их грузовика Евро-4 или выше.
Для владельцев большегрузов, чей экологический класс не определен, срок действия отсрочки закончился 1 марта.
Владельцы грузовиков с максимальной массой от 3,5 до 12 тонн (N2) могут ездить без тахографа:
До 1 декабря 2020 года, если экологический класс их грузовика не определен;
До 1 марта 2021 года, если экологический класс их грузовика Евро-3 или ниже;
До 1 июня 2021 года, если экологический класс их грузовика Евро-4 или выше.
Зачем тогда назначать новые сроки установки?
Ольга Епифанова обосновала свою инициативу снижением спроса на грузоперевозки в связи с пандемией. На данный момент объемы перевозок стремительно сокращаются, и некоторые перевозчики уже остались без работы. Предприниматели терпят огромные убытки. Тахограф, стоимость которого начинается от 40 тыс. рублей (без учета установки, поверки и обслуживания) – дополнительная финансовая нагрузка, которая для перевозчика может стать критической.
Нужно ли устанавливать тахографы?
Важно отметить, что предложение пока является только инициативой, с которой она намерена обратиться к правительству. На данный момент оно не одобрено, не принято, а потому не имеет юридической силы.
Предложение распространяет для физических лиц тех категорий, у которых только будет заканчиваться переходный период, обозначенный Минтрансом. То есть, остальных предложение отсрочки установки тахографа не коснется.
Вне зависимости от того, примут ли в Думе предложение, тахографы должны быть установлены у всех физических лиц, чьи сроки были назначены до введения режима самоизоляции. А именно:
все автобусы, вне зависимости от их массы и количества мест,
Цены продолжают расти и тахографы не исключение, штрафы выписываются регулярно. Еще раз обращаем ваше внимание, что предложение на данный момент не принято Государственной думой. Поэтому если на вашем ТС пока не установлен тахограф, рекомендуем не оттягивать этот момент.
У вас есть возможность заказать тахограф по старым ценам. Так же завод-изготовитель приостановил выпуск карт водителей, в связи с этим многие компании перестали принимать заявки на карты. Мы продолжаем принимать заявки на карты водителей — вы получите их первыми, как только завод снова начнет выдавать карты. В компании МониторингАвто готовы помочь с установкой и изготовлением карты водителя и предоставить качественное техническое обслуживание.
Перевозки — это всегда зона повышенных рисков: от банальных штрафов и перерасхода топлива до утраты дорогостоящего груза или угона автомобиля. При этом современные системы мониторинга
В 2026–2030 годах рынок грузоперевозок в России меняется — и довольно активно. Собрали главные тенденции, которые сейчас обсуждают эксперты и которые уже начинают влиять на
Совсем скоро переход на транспортный электронный документооборот (ЭДО) станет обязательным для участников коммерческих перевозок по России. В этой статье разберем, кого затронут изменения, какие документы
С начала осени вступает в силу Приказ Минтранса № 160, устанавливающий новые особенности режима рабочего времени и отдыха водителей. Документ вносит несколько корректировок в действующие правила,
Топливо дорожает, а его нехватка делает каждый литр буквально на вес золота. Для автопарка сейчас даже небольшой перерасход — это прямые убытки, которые быстро складываются