Каждый водитель, а тем более перевозчик–владелец автопарка обязан установить тахографы на своих транспортных средствах. А также знать, как пользоваться тахографом и картой водителя, и внимательно и точно следовать установленным правилам режима труда и отдыха. Статья 11.23 КоАП РФ определяет характер нарушений и величину штрафов «за тахограф». С 1 ноября 2019 года за отсутствие тахографа, его блокировку и ненадлежащее состояние устройства, а также за нарушение режима труда и отдыха водителей предусмотрены штрафы не только для водителей, но и для юридических, должностных лиц и ИП. А также штрафы могут и суммироваться! Минимальный штраф за отсутствие тахографа для юридических лиц составляет 20 000 рублей. Избежать нарушений может помочь самостоятельная проверка по списку требований.
Проверьте, выпишут ли вам штраф «за тахограф»
1) Автомобиль, который используется в коммерческих целях, оснащен тахографом.
3)Сотрудники регулярно проходят инструктаж и знают, как правильно пользоваться картой водителя. За что можно получить штраф, если не знаете, как пользоваться картой водителя: – Перед началом движения не вставил карту в слот – Не вынул карту после окончания смены – Вынул или вставил карту во время движения
4) Карта водителя всегда в наличии, не просрочена и в рабочем состоянии.
Какие документы надо иметь при себе на случай проверки?
Владельцам тахографов и водителям необходимо всегда иметь при себе документы на случай проверки: 1. Сертификат проверки тахографа 2. Свидетельство о метрологической поверке тахографа 3. Инструкцию по использованию тахографа. 4. Карточка МАП для устройства ЕСТР
Отсутствие хотя бы одного из этих документов с 1 ноября 2019 года будет трактоваться как нарушение требований к использованию тахографов в соответствии со ст. 11.23 КоАП РФ.
Внедрение систем мониторинга транспорта уже становится стандартом для эффективного управления автопарком любой величины. Однако обилие специальных терминов часто вызывает путаницу. Этот словарь поможет разобраться в
В следующем году организаторов грузоперевозок ожидают масштабные изменения: с 1 марта заработает государственный реестр экспедиторов, а с 1 сентября нужно будет перейти на использование электронных
Российские мобильные операторы по поручению властей недавно запустили новый механизм для обеспечения безопасности. Рассказываем, как он работает и что нужно учитывать пользователям GPS-трекеров для транспорта.
Выбор тахографа — ответственная задача для владельцев грузовиков и автобусов. В этой статье разберем ключевые критерии выбора бортового самописца. Если у вас есть грузовик массой
С 2015 года владельцы грузовиков массой свыше 12 тонн обязаны платить за проезд по федеральным трассам, чтобы компенсировать ремонт дорожного покрытия. Как система «Платон» борется
В сфере контроля транспорта уже давно используются GPS/ГЛОНАСС-трекеры. Однако в условиях глушения GPS в России они определяют местоположение ТС с перебоями. Здесь на помощь перевозчикам