Top.Mail.Ru
Как правильно продать машину с тахографом СКЗИ - МониторингАвто
В реестре
Российского ПО
Работаем с порталом
поставщиков
МОСКВА +7 495 540-40-84
 
БЕСПЛАТНО ПО РОССИИ 8 800 333-32-89
 

Как правильно продать машину с тахографом СКЗИ

Содержание

Рано или поздно любому владельцу приходит время продать машину. При этом у грузовиков и автобусов эту процедуру осложняет наличие тахографа. Нужно ли снимать контрольное устройство перед продажей — рассказываем в статье. 

как продать машину с тахографом

Блок НКМ тахографа СКЗИ: что с ним делать при продаже авто

При установке тахографа СКЗИ активируют блок НКМ — основную часть бортового самописца, которая отвечает за безопасность информации. В ней хранятся основные данные о машине и ее владельце: марка и модель ТС, цвет и год выпуска, идентификационный номер (VIN), ИНН и адрес организации. То есть при активации тахографа модуль НКМ становится уникальным, и его нельзя переставить на другую машину или активировать заново с иными данными. Поэтому перед продажей его нужно будет удалить из тахографа. 

Как продать авто вместе с тахографом

Итак, продать ТС можно вместе с тахографом СКЗИ, но предварительно нужно будет снять и деактивировать блок НКМ. Не стоит делать это самостоятельно — лучше обратитесь в лицензированную тахомастерскую. В сервисе вам помогут считать данные с тахографа и перенести их на внешний диск, отозвать активацию блока НКМ, а также демонтировать само устройство.

После этого демонтированный модуль НКМ отдадут вам на хранение, и его нужно будет утилизировать через год — как это сделать, мы писали в статье. Использовать деактивированный блок НКМ на другом транспортном средстве уже нельзя. 

Новый владелец ТС должен будет самостоятельно обратиться в тахомастерскую, чтобы установить новый блок со своими данными в старый тахограф. 

Продажа ТС и тахографа по отдельности

Также тахограф можно продать отдельно от машины. Но нужно понимать, что модуль НКМ в любом случае придется деактивировать и извлечь. А так как блок — самая дорогая часть тахографа, без него стоимость б/у аппарата будет гораздо меньше, чем у нового. Возможно, целесообразнее будет не снимать установленный тахограф, а немного повысить цену на машину. Новому владельцу все равно придется потратиться на оснащение машины бортовым самописцем. 

Если же вы все же решили извлечь тахограф, чтобы продать его отдельно или оставить себе, лучше опять же обратиться в мастерскую — специалисты аккуратно отсоединят разъемы, не обрезая провода. Без необходимых знаний и опыта при самостоятельном снятии вы можете повредить провода, а это порой приводит к замыканию электроцепи.

Снятый тахограф можно будет установить на вашем новом ТС. Однако если он уже не в лучшем состоянии — плохо работают кнопки, принтер печатает через раз — легче будет приобрести новый прибор, чем ремонтировать старый. Ремонт может влететь в копеечку, зато новый тахограф будет более современным (производители постоянно дорабатывают оборудование) и со свежей гарантией.

(Прочитано 762 раз, 1 сегодня)

Автор статьи

Сергей Скнарин
Сергей Скнарин
Генеральный директор МониторингАвто
Последние статьи этого автора
Читайте также:  Обновления системы «Платон» в 2025-2026: что уже внедрили и что ждет перевозчиков
Оцените статью
  • Свежие статьи

  • Самые читаемые

  • Самые читаемые

  • Также может быть интересно

    Без рубрики

    Словарь основных терминов по мониторингу автотранспорта

    Внедрение систем мониторинга транспорта уже становится стандартом для эффективного управления автопарком любой величины. Однако обилие специальных терминов часто вызывает путаницу. Этот словарь поможет разобраться в

    Читать далее »
    Новости транспорта
    Статьи о транспорте

    Реестр экспедиторов, досмотр грузов, электронный документооборот: что ждет перевозчиков в 2026 году

    В следующем году организаторов грузоперевозок ожидают масштабные изменения: с 1 марта заработает государственный реестр экспедиторов, а с 1 сентября нужно будет перейти на использование электронных

    Читать далее »
    Новости транспорта
    Статьи о транспорте
    Статьи про GPS
    Статьи про мониторинг транспорта

    Период «охлаждения» сим-карт: что это такое и как он отразится на мониторинге транспорта

    Российские мобильные операторы по поручению властей недавно запустили новый механизм для обеспечения безопасности. Рассказываем, как он работает и что нужно учитывать пользователям GPS-трекеров для транспорта.

    Читать далее »
    Советы для водителей
    Статьи о транспорте
    Статьи про тахографы

    Как выбрать тахограф для установки на грузовик или автобус

    Выбор тахографа — ответственная задача для владельцев грузовиков и автобусов. В этой статье разберем ключевые критерии выбора бортового самописца. Если у вас есть грузовик массой

    Читать далее »
    Новости транспорта
    Статьи о транспорте

    Обновления системы «Платон» в 2025-2026: что уже внедрили и что ждет перевозчиков

    С 2015 года владельцы грузовиков массой свыше 12 тонн обязаны платить за проезд по федеральным трассам, чтобы компенсировать ремонт дорожного покрытия. Как система «Платон» борется

    Читать далее »
    Статьи о транспорте
    Статьи про GPS
    Статьи про мониторинг транспорта

    Как определить местоположение ТС при глушении GPS: LBS-технологии в мониторинге транспорта

    В сфере контроля транспорта уже давно используются GPS/ГЛОНАСС-трекеры. Однако в условиях глушения GPS в России они определяют местоположение ТС с перебоями. Здесь на помощь перевозчикам

    Читать далее »
    Запрос звонка

    МОСКВА
    +7 495 540-40-84
    БЕСПЛАТНО ПО РОССИИ
    8 800 333-32-89

     

    Запрос звонка

    alt
    Обзор конфиденциальности

    На этом сайте используются файлы cookie, что позволяет нам обеспечить наилучшее качество обслуживания пользователей. Информация о файлах cookie хранится в вашем браузере и выполняет такие функции, как распознавание вас при возвращении на наш сайт и помощь нашей команде в понимании того, какие разделы сайта вы считаете наиболее интересными и полезными.